魔芋豆腐很多人都吃过,在四川又叫黑豆腐,是川菜中一道难得的清爽可口的菜,可以下火锅,也可以单独炒着吃。制作魔芋豆腐的主要原料就是魔芋(又写作“磨芋”),是由魔芋的块茎加工而成的。目前全世界大约有200种磨芋属的植物,而中国现有其中的17种。不过,最近这个数字要增加了——磨芋家族又添新“成员”啦!它的名字叫补蚌磨芋。

783近日,紫薇大家族又添了新成员。风华绝代、千层绯雪、紫嫣3个紫薇新品种刚刚通过了国家林业局植物新品种保护办公室组织的专家实质审查。这3个新品种丰富了紫薇现有的类型,均具有很好的市场应用和推广前景。
专家组实地观测了3个紫薇新品种的性状,详细听取了课题组的育种工作汇报,肯定了新品种的特异性、一致性和稳定性。
这3个新品种由国家花卉工程技术研究中心和北京林业大学园林学院紫薇课题组培育。
据了解,3个新品种均为种间杂交品种,具有明显的特异性和很好的观赏性。风华绝代为大花紫薇和紫薇的杂交后代,具有花大、株型开展和不结实等特点;千层绯雪和紫嫣均为屋久岛紫薇和紫薇品种的杂交后代。千层绯雪的花色亮丽,花期长,花量大;紫嫣株型平展或下垂,花为紫色,花期长,为少见的平展或下垂株型的品种。

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  补蚌磨芋是由中国科学院西双版纳热带植物园标本馆科技人员殷建涛于近日发表的天南星科磨芋属新种,英文名称为Amorphophallus
bubenensis。相关研究成果论文以《Amorphophallus bubenensis (Araceae), a
new species from Yunnan,
China》为题在国际知名的植物系统学期刊《Phytotaxa》(《植物分类学》)上在线发布。 

保时捷新款Panamera日前在北京上市,并带来Panamera家族的两位新成员:后排座椅区加长15cm的新款PanameraExecutive车型以及采用插电式混合动力技术的PanameraSE-Hybrid。

日前,中联重科混凝土泵车4.0产品家族的新成员——63米4.0泵车成功下线,并顺利交付甘肃客户。据了解,该款泵车是中联重科推出的第四款4.0混凝土泵车,它不仅是目前中联重科4.0产品系列中的最长臂架泵车,也是一款还未下线就已获得市场销售的明星产品。

  补蚌磨芋是怎么被发现的呢?事情还要从2008年说起。那一年,中国科学院西双版纳热带植物园科技人员殷建涛、黄自云和李剑武等人在西双版纳勐腊县补蚌进行野外考察的时候发现了这种磨芋,之后又在勐腊县得勐醒捕捉到了它的踪迹。因为磨芋花叶不同时,科研人员经过多年的野外观察与引种栽培才得到了完整的花和叶的标本,从而确保了新种描述的准确性。

相比前一代Panamera,每一款新车型均拥有更为犀利和精致的设计。作为全系标配的双氙气大灯仿佛是车身上的点睛之笔。更为抢眼的是新发动机盖周围配备的极具视觉冲击力的大灯和前进气口,它们的出现使得整车设计更显运动气息。

专业研发团队匠心设计自3年前公司开展产品4.0项目伊始,中联重科混凝土团队就投入了对4.0混凝土泵车的研制,
56米、49米和40米4.0泵车先后下线。伴随着今年上半年行业的整体回暖,市场对混凝土泵车的需求也在不断加大,63米4.0泵车的研发进度也在紧锣密鼓加快实施。据了解,63米4.0泵车汇集了中联重科混凝土最精英、专业的研发团队。高级工程师岳红旭是此次中联重科63米泵车整机的设计负责人,他精通泵车的结构、液压及电气等各个系统,设计思路新颖,对产品的各生命周期把握透彻。岳红旭表示,项目组研发人员的设计经验均在6年以上,各个关键系统的设计均是由技术专家完成。“我们常常对细节进行深入的探讨,为了保证产品的设计质量,项目组以最高的要求、最严格的标准、最新CAE计算标准,保证泵车主要部件臂架及底架等的寿命。”此外,在底盘选型方面,研发团队仔细斟酌了许多底盘的技术参数,选取了最适合此款泵车的进口斯堪尼亚国五泵车专用底盘。据介绍,此底盘为瑞典原装进口,性能优越,安全可靠;在结构件设计方面,采用了疲劳计算方法,保证泵车结构件的疲劳寿命;在工艺方面,63米4.0泵车采用4.0产品制造标准,以高标准、高质量进行生产制造。性能卓远的智能化新品4.0产品63X-6RZ泵车采用复合三代泵车臂架的结构形式,传承了中联长臂架泵车的优良基因,采用具有中联专利的仿生6节臂技术,具有超强的实用价值,是目前中联重科4.0产品的最长臂架泵车。相比F3代63米泵车,此款4.0产品63米泵车在臂架的操纵、臂架减震等人工智能方面均跃上了一个新台阶。性能方面,此款泵车有着成熟的“高精高效智能”高压泵送系统,泵送效率更高,对混凝土粗骨料适应性更好,实现工况全监控。并且传承了中联重科4.0产品“自诊断、自适应、自调整”的优势——可实现自动诊断堵管等故障,自动实行反泵,提高泵送压力等措施,自动排除故障,操作更方便智能;整机全功率智能匹配,保证行驶、泵送全工况下,发动机功率根据整机状态自动调节,始终运行在最佳状态,更节能,排放更少。此款泵车还实现了远程控制系统的升级,据产品经理介绍,该泵车的智能化程度高,能自动诊断多个故障信息,并与泵送方量、时间、油耗、维护保养等信息一同实时推送到手机APP软件,方便客户掌握产品全方位状态,收集产品大数据,满足客户及企业决策所需。口碑赢得市场快速响应中联重科的上一代63米泵车是——5年前下线的F3代63米钢臂架泵车。作为当时全球最长的5桥6节臂钢臂架泵车,深受客户好评。由于原有63米泵车的好口碑,加上此前几款4.0混凝土泵车的高品质和好口碑,早在63米4.0泵车试制下线之前,客户就已预订了此款产品。在7月末的产品试验完成后成功实现了交付,现已在甘肃某项目工地上开始施工。63米4.0泵车是中联重科4.0产品的累累硕果之一,一位行业专家表示,它采用了最新的设计理论,使用了最优的实验验证,此泵车的各个细节近乎于完美。相信63米4.0泵车必将引领行业,点燃泵车市场。

  说了这么多,那么补蚌磨芋到底长什么样子呢?据相关科研人员描述,它的外形有点类似于与东京磨芋,但又有明显的不同。区别在于,东京磨芋的柱头上有一个圆形或者三角形的轮廓,一般是两或三裂。另外,东京磨芋还拥有光滑的块茎,这一点也可以与补蚌磨芋加以区分。

在发布会现场,尽显保时捷品牌基因的PanameraSExecutive和Panam-era4SExecutive无疑成为了当晚的主角。搭载全新的3.0升V6双涡轮增压发动机,燃油经济性实现了18%的提升。“Executive”则代表该款车型能够提供运动车型史无前例的舒适度,凭借后排座椅区增加的15cm腿部空间,将豪华、舒适和运动性能结合,进一步提升了Panamera车系的移动商务性能。

  补蚌磨芋对于人类来说有什么价值呢?作为磨芋属植物,它也具有很重要的食用价值和药用价值。

作为全球首款配备插电式混合动力系统的豪华级车型,新款PanameraSE-Hybrid昭示着保时捷和跑车的未来发展方向—3.0升V6机械增压发动机能够产生245kW的输出功率,一台同步电机能提供70kW的额外动力。两者结合能够在5500rpm时提供306kW的澎湃动力,使新款PanameraSE-Hybrid能在5.5秒内从静止加速到100km/h,而与此同时其耗油量却极低,每100公里仅需3.1升。

  【食用价值】磨芋鲜品可以作为一种比较少见的蔬菜食用,营养较为丰富,可以不时改善人们的口味,还能增加淡季蔬菜供应,同时还能起到调节蔬菜品种结构的作用。此外,把磨芋切片风干,干片磨成粉后可以加工做成魔芋豆腐。加工磨芋干片可采用阳光曝晒干燥法或农家锅灶烘烤法,磨芋粗粉则可采取湿法制取或干法制取两种方法加工。

  【药用价值】磨芋性温,有苦辛,可作药用,有化痰散积、引淤消肿、解毒止痛等功效。磨芋块茎入药能解毒消肿、灸后健胃、消饱胀,治流火、疔疮、无名肿毒、瘰疬、眼睛蛇咬伤、烫火伤、间日疟、乳痈、腹中痞块、疔癀高烧、疝气等;茎入药能解毒消肿、灸后健胃、消饱胀,治流火、疔疮、无名肿毒、瘰疬、眼睛蛇咬
伤、烫火伤、间日疟、乳痈、腹中痞块、疔癀高烧、疝气等。

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